Lokomotywa spalinowa towarowa ST44-1231 PKP Cargo ep. VI, skala H0, PIKO 52812-2

Sześcioosiowa lokomotywa spalinowa ST44 w zarządzie polskiego przewoźnika towarowego PKP Cargo

Model:
Nowo opracowany model lokomotywy ST44 oddaje konsekwentnie swoim udanym odwzorowaniem kształtów charakterystyczny wizerunek polskiej wersji lokomotywy M62. Podobnie jak modele lokomotyw PIKO V200 kolei DR, ST44 przekonuje nas mocnym silnikiem, wyposażonym w dwa precyzyjnie wyważone koła zamachowe oraz wyśmienitymi właściwościami jezdnymi. Na obu wewnętrznych osiach wózków znajdują się diagonalnie względem siebie położone koła z gumkami przyczepnościowymi, zwiększające siłę uciągu. Model PIKO lokomotywy ST44 cechuje się ponadto perfekcyjnym malowaniem i nadrukami, przestrzennymi poręczami, precyzyjnie odtworzonymi wózkami, wyposażeniem maszynowni, fabrycznie montowanym, włączanym cyfrowo dekoderem PluX22, podświetleniem kabiny maszynisty i przedziału maszynowego oraz zależnym od kierunku jazdy oświetleniem końca pociągu. Model przystosowany jest do nieskomplikowanej instalacji dekodera z modułem dźwiękowym i możliwie dużym głośnikiem. Model w wersji AC jest fabrycznie wyposażony w zgodny z mfx dekoder PluX22. Przewody hamulcowe do samodzielnego montażu są także dołączone.

Pierwowzór:
Również Polskie Koleje Państwowe zamówiły w radzieckiej Fabryce Lokomotyw w Ługańsku sześcioosiowe lokomotywy spalinowe serii M62 i nadały im oznaczenie ST44, kierując je do ruchu towarowego. Dostawy ST44 rozpoczęły się w 1966 i trwały do 1988. Łącznie do służby skierowano 1113 lokomotyw normalnotorowych. Prędkość maksymalna tej potężnej maszyny wynosi 100 km/h, montażu urządzeń
do ogrzewania składu nie przewidywano. Polskie ST44 wyróżniały się dużymi reflektorami, które nadawały lokomotywie charakterystyczny wygląd. Obecnie większość lokomotyw serii ST44 została wycofana z ruchu, część została poddana modernizacjom i wciąż można je ujrzeć na szlakach. Pierwsza dostarczona lokomotywa (ST44-001) została zachowana i aktualnie stoi jako eksponat w warszawskim Muzeum Kolejnictwa.